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木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現在使用蕞廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。木托盤的種類繁多，其他的分類有哪些呢？下面金海木業(yè)包裝公司小編為大家介紹相關內容。

1、首先就是柱式類型的木托盤。對于這種木式類型的柱式托盤分，主要就是可以分成固定式以及可卸式這么2種，其基礎組織是托盤的四個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁僵持，形成框架型。柱式托盤的次要勸化，1是把持立柱撐穩(wěn)健量物，往高疊放2是可避免托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中產生塌垛景象。

2、其次就是這種箱式木托盤。常見的箱式托盤是主要的特點就是四面有側板的托盤，“浙江木托盤廠家”通過研究發(fā)現，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有靜止式、折疊式、可卸下式三種。左近欄板有板式、柵式和網式，是以，左近欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫旅店籠。箱式托盤防護才智強，可防備塌垛和貨損;可裝載異型不能波動堆碼的貨物，應用范疇廣。

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視頻作者：蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司

木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現在使用蕞廣的托盤。如何正確使用木托盤才能提高其壽命？對于資源的節(jié)約都是非常有利的。下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹相關信息。

1、不能超載

超載不僅對于貨物的安全與保護是非常不利的，而且超出木托盤的承載能力會使木托盤受損，嚴重的甚至會使木托盤斷裂。所以我們在使用木托盤進行運輸時的額定動載不能超過2噸，高度也不易超過木托盤的三分之二，否則不僅僅是對木托盤有著損壞，貨物容易跺塌，對人也會造成一定的危險。

2、存儲時堆垛過高

不正確的堆垛方式會以及堆垛過高都會對木托盤產生損壞，有些商家為了節(jié)省木托盤的存儲空間，通常將木托盤多層堆垛，這樣會對底部托盤造成過大壓力，使其損壞，一般木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質蓋板。而“木托盤應該怎樣堆疊”在前文中提到高，有興趣的可以去看看。

3、避免惡劣環(huán)境

木托盤放在室外的時候，應采取一些簡單的防護措施，不能直接放在陽光下暴曬，也不能直接讓大雨浸濕。這樣會讓木托盤出現老化，霉化等一系列的問題，從而使木托盤的使用壽命降低。

4、注意木托盤的貨架載

木托盤在協作貨架運用的時分，應注重木托盤的額定貨架載，制止超載運用。尤其是在協作貫通式立體貨架運用時，對木托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據運用景象，在托盤的底部添加鋼管，來添加木托盤的貨架載。

5、注意在使用中人為的傷害

操作人員在使用叉車移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應保證準確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。

現在木托盤是隨著集裝箱和集合包裝而出現的一種新的物流技術。木托盤是一種便于裝卸、運輸、保管、使用的，由可以盛載單位數量物品的負荷面和又車插口構成的裝卸用墊板。它是一種用于機械化裝卸、搬運和堆存的集裝單元工具，是一種特殊的包裝形式。它與又車配合使用，可以大幅度提高裝卸搬運效率，是應用蕞多的集裝器具。

托盤蕞早產生于美國、日本等發(fā)達國家。初期它是作為又車的附屬裝卸工具與叉車配套使用，以便實現機械化作業(yè)。2戰(zhàn)后，托盤逐漸成為一種儲存工具。至20世紀60年代，木托盤現在已成為一種不可少的運輸工具和銷售工具。目前，木托盤已滲透到整個物流過程，而成為一種物流工具，是實現物流合理化的一個重要條件。